Seleksyon efikas nan kamyon pil fatra min yo: Deplasman soti nan "Konsantre sou kapasite chaj" nan "Kalkile depans"
Kòm antrepriz min mondyal yo kontinye rafine jesyon yo nan depans operasyonèl yo, lojik acha pou kamyon pil fatra min yo ap sibi yon transfòmasyon enpòtan. Nan tan lontan, achtè yo bay priyorite "gwo tonnaj ak mak byen -koni", men jodi a, yon kantite manadjè min yo ap kòmanse peye atansyon sou "tòn-konsomasyon enèji konplè" ak "retounen sou envestisman sou tout sik lavi".
Dapre done rechèch endistri yo, nan pri total de de an komen (TCO), twa depans varyab nan konsomasyon gaz oswa elektrisite, mete kawotchou, ak antretyen chak jou te matirite pou plis pase 60% nan depans total fonksyònman kamyon min yo. Sa vle di ke lè w ap chwazi yon kamyon pil fatra efikas, yon moun pa ka sèlman gade kapasite chaj nominal la ak gradabilite, men tou, bezwen fè konparezon quantitative ki baze sou kondisyon aktyèl travay yo.
Batay sou wout teknolojik yo: Elektrik ranplase gaz la ap pran fòm.
Kounye a, pi elektrik ak batri swap wide-kamiyon pil fatra yo te antre nan etap aplikasyon pakèt nan kèk min. Lè w pran kamyon elektrik 105-tòn min elektrik la kòm egzanp, nan kondisyon travay lou-chaj desann, sistèm rekiperasyon enèji a ka konvèti enèji potansyèl an enèji elektrik, ak chak chaj ranvèse rive nan 30-40 kWh, epi konsomasyon enèji konplè a redwi apeprè de tyè konpare ak machin gaz. Sepandan, nan rejyon ki wo frèt oswa senaryo transpò wout plat long distans, pwoblèm nan rediksyon ranje nan modèl elektrik pi bon kalite toujou bezwen optimize. Kontrèman, kamyon ibrid min ki konbine motè dyezèl ak kondui elektrik yo gen to disponiblite ki pi estab nan anviwònman -25 degre epi yo pa mande pou chanjman nan abitid ravitaye ki egziste deja.
Twa endikatè pratik pou evalyasyon seleksyon modèl
Plizyè manadjè ekipman m 'yo te rapòte ke pou seleksyon efikas, twa seri endikatè ki ka konte yo ta dwe bay yon atansyon patikilye:
Valè aktyèl la mezire konsomasyon enèji pou chak tòn-kilomèt: Li obligatwa pou manifakti a bay done gaz oswa konsomasyon pouvwa anba chaj plen ak pant aktyèl korespondan (tankou 8%), olye ke valè teyorik la sou wout plat. Yon sèten min kalkè nan Xinjiang yon fwa konpare de mak e li te jwenn ke konsomasyon enèji a pou chak 100 kilomèt diferan pa prèske 30% anba menm travay transpò a.
Pousantaj prezans efikas: Anvan w achte ekipman, li nesesè pou w konprann reyon pwoteksyon nan depo pati lokal manifakti a ak angajman repons yo. Estatistik ki soti nan yon min plon-zenk nan Sichuan montre ke si rezèv la nan pati yo retade pa plis pase 7 jou, li pral lakòz yon pèt nan plis pase 400,000 Yuan nan pwofi anyèl pou yon sèl machin.
Koub degradasyon batri oswa motè: Pou machin elektrik, li nesesè presize klèman ke manifakti a bay yon garanti nan degradasyon kapasite batri pou plis pase twa zan; pou machin gaz, konsantre yo ta dwe sou konpare sik ekzamine motè a ak depans antretyen yo.
Tandans endistri: Esè pou lokasyon vin yon nouvo tandans
Pou diminye risk pou seleksyon modèl, mak dirijan tankou Lingong, Tongli ak XCMG te lanse 3-6 mwa esè sèvis lokasyon pou kamyon min. Itilizatè yo ka mete machin esè yo nan operasyon aktyèl nan pwòp zòn min yo epi sèvi ak lòd antretyen yo ak resi gaz nan yon mwa kòm baz pou achte final la. Modèl sa a "eseye anvan ou achte" piti piti vin nouvo nòmal nan akizisyon ekipman min.
